울산항 6부두 임시 보관 창고 활용 건 논의, 지원 약속
관련 업체 물류비용 절감 기대, 울산 세관에 현장 혁신 당부
기사입력 : 2018-08-01 11:28:56 최종수정 : 2018-08-27 12: 21김일균 기자
▲사진=관세청 제공 / 자동차 업체·기관 간담회에 참가한 김영문 관세청장(좌측 첫번 째)
김영문 관세청장이 30일 울산을 방문해 업체·기관들이 참가한 간담회를 열고 침체한 자동차·조선업계를 지원하겠다고 밝혔다. 또 울산세관을 방문해 관세행정 기업 지원 현황을 점검했다.
이번 간담회에서는 울산항 6부두를 수출용 자동차 임시 보관 창고로 활용하는 건이 논의됐다. 현대자동차와 울산항만공사의 요청에 대해 김 청장은 관련 규정을 개선해 적극적으로 지원하겠다고 밝혔다.
그간 수출신고된 자동차는 외국 물품으로 간주 돼 항만경계를 벗어나야 하는 규정이 있어 관련 업체가 불편을 겪어왔다. 논의된 항 내 운송·보관이 허용될 경우 관련 업체들의 경쟁력이 강화될 것으로 보인다. 특히 현대자동차의 경우 연간 6억 원의 물류비용 절감과 연간 6만 대의 하역 수요 창출이 기대되고 있다.
한편 김 청장은 이날 울산세관 직원들과 대화를 갖고 개인 고충부터 관세행정 발전에 관한 논의까지 소통했다. 또 개선 과제들의 지속 발굴과 현장 혁신에 앞서 달라고 당부했다.
인천국제공항공사가 신라·신세계면세점의 임대료 인하를 위한 법원 조정안을 받아들이지 않은 뒤, 두 업체가 떠난 자리에 기존보다 40% 이상 낮은 임대료로 새 사업자를 들인 것으로 확인됐다. 기존 사업자와의 임대료 조정은 거부하면서 재입찰에서는 더 낮은 가격으로 계약해, 공사의 대응이 오히려 임대수입 감소로 돌아왔다는 지적이다.인천국제공항공사가 국토위 의원실에
관세청은 면세점을 특허를 부여해 관리한다. 그 안에서 면세점 해외 대량판매도 별도의 세부관리 지침을 마련해 관리하고 있다. 관세청이 국감기간을 맞아 제출한 자료를 통해 확인 된 사실은 관리상 문제에 있어 단순히 업체가 제출한 실적의 수량 오류에 그치지 않았다. 관세청이 제출한2018년~2026년 상반기 기간의 반기별 검토 보고서를 통해감독 대상인 대량거래가
국내 면세점의 해외 대량판매액은 코로나19 확산 이후 급증했다. 관세청이 국회에 제출한 판매액에 해당 연도 평균 원·달러 환율을 적용하면, 2019년 약 1조 3,012억 원(11억 달러)이던 대량판매액은 2022년 약 12조 6,006억 원(97억 달러)으로 늘었다. 여행객이 급감한 시기에 대량판매가 면세점 매출을 뒷받침하는 주요 거래로 확대된 것이다.그