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[단독]관세청, 롯데·동화면세점 특허갱신 23일 심사…“HDC는 다음달로”
육해영 기자 2020.07.16
특허만료를 앞둔 롯데면세점 소공점(12월 22일)과 HDC신라면세점(12월 23일), 동화면세점의(12월 23일) 갱신 심사가 코앞으로 다가왔다. 관세청 관계자는 “오는 7월 23일(목) 특허심사위원회를 개최해 롯데면세점 소공점과 동 ...

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[단독] 中 재무부, 면세점 ‘대리구매’ 강력 규제 발표...국내 면세업계 한 숨 돌리나
육해영 기자 2020.07.02
중국 정부가 하이난 면세점의 ‘대리구매’를 강력하게 규제하겠다고 밝히면서 국내 면세업계가 중국인 보따리상(다이고)를 빼앗길 것이란 걱정을 덜게 됐다. 2019년 시행된 전자상거래법에 이어 또다시 다이고를 집중 단속하는 정책이 나온 ...

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[면세점 직원의 눈물 ②] 면세점 하청업체 직원 “강제발령·무급휴직 강요받아”…고용불안 팽배
육해영 기자 2020.06.23
면세점 하청업체들이 ‘코로나19’ 여파로 허리띠를 졸라매는 가운데 면세점 직원들을 대상으로 강제발령·무급휴직 등을 강요한 것으로 나타났다. 면세점 직원들의 고용 불안은 시간이 지날수록 팽배해지고 있지만 정작 정부의 혜택을 받기는 하늘 ...

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[단독]호텔롯데, 고용유지지원금 신청 완료…김포공항점 직원 지원 받을까
육해영 기자 2020.06.17
호텔롯데가 17일 “현재 고용유지지원금을 신청해 결과를 기다리고 있다”고 밝혔다. 롯데면세점 관계자는 “통과가 될 지 아직 장담할 수는 없는 상황이지만 만약 고용유지지원금이 나온다면 김포공항 직원들이 지원을 받을 수 있을 것으로 보인 ...

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[면세점 직원의 눈물 ①] 대기업 면세점, 정부지원 고용유지지원금 ‘못’ 받는 것인가 ‘안’ 받는 것인가?
육해영 기자 2020.06.16
정부와 고용노동부가 ‘코로나19’로 피해를 입은 기업과 노동자들을 위해 고용유지지원금 제도의 지원수준을 완화했지만 극소수의면세점 직원들만혜택을 받는것으로 나타났다. 면세점 노동자의 90%를 차지하는 비소속 파견직원들은 사업주들이 고용 ...

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‘공정문화’ 확산하겠다는 JDC, 또다시 채용비리 논란…말만 번지르르
육해영 기자 2020.06.15
투명하고 공정한 운영을 약속했던 제주국제자유도시개발센터(이사장 문대림, 이하 JDC)가 6월 12일 친인척 관련 비리, 경력직 채용 비리 이후 또다시 미흡한 채용 제도 운영으로 국토교통부로부터 지적을 받았다고 밝혔다. 2020년을 ‘ ...

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[단독] 코로나19로 속절없이 무너지는 면세업계, ‘빅3’ 대표 관세청장 긴급 간담회 성사
김재영, 육해영 기자 2020.06.10
국내 면세산업이 ‘코로나19’로 인해 벼랑 끝으로 몰리고 있는 가운데 노석환 관세청장이 10일 서울세관에서 대기업 면세점 3사 대표(롯데 이갑, 신라 한인규, 신세계 손영식)와 오전 10시부터 간담회를 개최했다. 오늘 간담회의 핵심 ...
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  • 면세제도
    [쟁점] 국민편의 발목 잡는 입국장 인도장 도입 지연 논란
    관세청(청장 이종욱)은 지난 7월 1일 ‘보세판매장운영에 관한 고시’를 개정하면서 면세한도인 800 달러 이내 면세품 교환절차를 간소화하고 외국인의 국내 면세점 온라인 구매 시 국산 면세품의 경우 시내면세점에서 ‘현장인도’가 가능하게 하는 등 면세품 관련 이용객 편의와 관련된 법령을 개정했다. 그러나 내국인 입장에서 해외 여행 시 구입한 면세품을 들고 다니
  • 면세제도
    [쟁점] 입국장 인도장 전면 도입 VS 폐지 논란 무엇이 문제인가?
    지난 2025년 내국인 해외여행객 수는 총 2,955만 명으로 지난 2019년 2,871만 명을 약 2.9% 넘어 역대 최고치를 기록하고 있다. 2026년의 경우도 상반기(1월~6월) 내국인 해외여행객 수는 1,496만 2천 명으로 25년 대비 약 2.7% 증가한 상승세를 기록하고 있지만 급작스러운 고환율 영향으로 증가세가 다소 둔화 추세를 띠다 8월 들어
  • 면세제도
    [쟁점] 면세품 입국장 인도장 지방공항부터 확대 검토해야
    지난 2023년 최초로 시험 도입된 부산항 입국장 인도장은 이용 실적이 지속적으로 증가하고 있다. 2025년 기준 부산항 입국장 인도장은 약 4만 4천 건, 인도금액으로 약 35억 4천만 원의 실적을 기록하고 있다. 특히 주목할 점은 제도에 대한 홍보와 접근성이 제한적인 상황에서도 매년 이용 실적이 증가했다는 점과 부산항 전체 이용객이 전년 대비해서 지속적